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山東Q235高頻直縫焊管廠家,高頻直縫焊管雖然新能源汽車(chē)將會(huì)是發(fā)展大勢(shì)，但不可否認(rèn)目前正在經(jīng)歷陣痛期，真正的市場(chǎng)化道路尚需時(shí)日。后補(bǔ)貼時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)將取代政策驅(qū)動(dòng)。未來(lái)，真正代表用戶需求的產(chǎn)品才能存活下來(lái)。”陳滋健對(duì)證券時(shí)報(bào)·e公司記者說(shuō)。

2015年至2018年，安徽省新能源汽車(chē)銷(xiāo)量從不足3萬(wàn)輛迅速增長(zhǎng)到15.7萬(wàn)輛。2019年，全省銷(xiāo)量開(kāi)始調(diào)轉(zhuǎn)風(fēng)向，首現(xiàn)下滑。

山東Q235高頻直縫焊管廠家,高頻直縫焊管司記者關(guān)注到，在2017年制定的安徽省汽車(chē)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃中，提出到2020年，全省新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量確保20萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化出口。

“今年這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)估計(jì)有難度。”安徽省經(jīng)信廳工作人員告訴證券時(shí)報(bào)·e公司記者，“當(dāng)時(shí)制定規(guī)劃是按照前期的增速測(cè)算的。新能源政策變動(dòng)較大，隨著補(bǔ)貼退坡，新能源車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)增速也出現(xiàn)下滑，再加上今年又受到疫情的影響，變數(shù)較大。當(dāng)然，這種增速下滑也不是安徽特有，在全國(guó)范圍內(nèi)都屬于普遍現(xiàn)象。”山東Q235高頻直縫焊管廠家,高頻直縫焊管